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氣體淬火（合金鋼）硬化在2至20巴的壓力下根據(jù)可塑性氣體壓力淬火開展硬化是真空燒結(jié)爐中常見的淬火方式 ，氮氣和氬氣是普遍的淬火氣體。
在氬氣中制冷造成慢的熱傳導(dǎo)速度，隨后是氮氣，隨后是氦氣和最后的氡氣。全部這種氣體化合物都被應(yīng)用，但氮氣是更具有誘惑力的，尤其是以成本費的視角看來，但一些鋁合金（如鈦）存有局限。
理論上，根據(jù)提升氣體速率能夠得到 制冷率的改進沒有限定和壓力，殊不知，事實上，十分髙壓和十分髙速的系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)繁雜且成本增加。一般，氣體循環(huán)需要的輸出功率提升得迅速，而不是造成的經(jīng)濟效益。
近期材料化學(xué)和壓力淬火設(shè)計方案的轉(zhuǎn)變（比如，更替的氣旋，可定項調(diào)整的葉子和調(diào)速控制器）早已變成很有可能，而且氣體淬火如今用以在很多傳統(tǒng)式的油硬化原材料中造成全強度。
